30万预算买皇冠还是雷克萨斯es200

　　前12代3.0，现14代2.0T皇冠，2.5混尊亚洲龙（因为跟ES同壳所以也拖进来）车主路过，俗称买啥都买次顶配车主，但是皇冠是我唯一一台没买顶配而后悔的车
话说现在还能买到皇冠吗…雷克萨斯ES我上一年看过300H和200，当时对标的是亚洲龙2.5混动尊享版，最终选择亚洲龙，落地价29.5万，不买ES300H我也没啥买ES的理由了
如果你要买新车，不在乎凌志标我觉得你去买个顶配亚洲龙也比买ES200强（顶配亚洲龙参考落地价33）
而且30万的皇冠？你说的是买二手皇冠吧，新车低配的时尚正常都要32-33落地，运动34，精英37，18年的价格，我的皇冠也是37左右落地（刚好当时含现金优惠2万）




如果你要买库存新车，现在市场还加价五万，43-44万买个精英版，其实我建议你可以去看5系了，顶配你都可以买530了，同价位你去买台a6也不差
如果你是买二手的话，主要考虑两个点
1.皇冠2.0T产品力足够吊打es200，是全方位的吊打，对抗皇冠的2.0T版本产品力上起码要上ES300H，皇冠的动力刷个外挂绝对满足你的需求，至于v6我是真的不建议你买，2.5v6这个动力配置在14代日规皇冠是没有的（日规2.5混动，2.0T，3.5v6混合动力三个版本）
国内的2.5v6是上一代皇冠用剩下的机头，只能说除了平顺性，油耗低点，可以加92以外，实在比不过D4ST，要说2.0T版本的缺点就是形同弱智的8AT
2.ES200优势就是新车，配置各方面比起皇冠没啥优势，加热通风记忆座椅皇冠全部都有，唯一就是音响比较垃圾，这车其实音场还行，就是音响比较次
有钱的搞套马克，和皇冠音场完美匹配（毕竟日规本来就是马克…）没钱的话，你按照原厂的10个喇叭把音响换成JBL，功放换一换效果也相当的好了，起码我担保比亚洲龙原厂那14个喇叭强的多
3.剩下就是一台新车和一台二手车的对比了，看你偏好哪个，如果你买二手我就建议你去找台车况好的顶配皇冠，电磁悬挂，现金棋牌游戏vdim行车系统，后排独立空调遮阳帘这些，并线辅助，盲区监测都是顶配独有的，后期改装零件贵的不行